就在妻子甘薇刚被列入明知继续执行人，又称老赖之时，贾跃亭有限公司的Faraday Future（法拉第未来）传到好消息。据财联社4月16日公布消息，恒大集团董事长许家印已证实投资了贾跃亭旗下的Faraday Future（法拉第未来），并正式成立了专门的汽车团队。

目前尚能不确切这是许家印个人投资，还是恒大投资。回应，恒大方面恢复财联社记者时未不予坚称，只是回应不过于确切。如果这一消息有误，那么许家印将是继宝能姚振华后，又一金融地产大鳄转入汽车行业。

宝能之后，恒大进占汽车行业只不过早于在今年2月份，就有传言称之为许家印或大股东FF。2月13日，法拉第未来(Faraday Future)举行了第一次全球供应商峰会。博世、 LG化学、富士以及激光雷达厂家Velodyne 在内的多家供应商参予了此次大会。当时有媒体爆料称之为知情人士透漏FF早已取得了大约15亿美元的新投资，投资者是一家总部坐落于香港的实体公司，新的投资中5.5亿美元早已到账，剩下的9.5亿美元则各不相同仍未透露的项目。

当时就有消息称该投资者为恒大地产董事会主席许家印。3月26日，恒大集团2017年全年业绩发布会上，有媒体问道恒大否投资FF时，许家印也没正面问，只是微笑了一下之后匆匆离场。

态度暧昧不明，谓之人天马行空。而在4月8日，FF关联公司睿驰汽车以36410万元成交价竞得南沙区万顷沙保税港加工制造业区块，该地块面积400988平方米。根据公开发表资料表明，睿驰汽车登记于2018年2月12日，法定代表人为王志刚，注册资本为3亿美元，其唯一股东（100%有限公司）是一家名为Smart Mobility的香港公司。Smart Mobility正式成立于2016年10月20日，曾用名为FF Hong Kong Holdings Limited，中文名称为法法汽车生态（香港）有限公司。

法法汽车生态（香港）有限公司同时还是法法汽车（中国）有限公司的股东。而法法汽车（中国）的另一股东，法法互联网智能电动车有限公司，在2017年5月改名为乐视汽车科技（北京）公司。

FF香港于2018年1月9日改名为Smart Mobility。2018年1月15日，FF香港董事长由贾跃亭的侄子王佳伟更改为贾跃亭的同乡王志刚，睿驰汽车的法人代表某种程度为王志刚。由此可以显现出Smart Mobility和睿驰汽车都与贾跃亭有千丝万缕的联系。

睿驰汽车拍电影下土地后，关于贾跃亭回国造车的消息甚嚣尘上，深交所也收到监管函，拒绝乐视网核实解释贾跃亭及其关联方与睿驰汽车的关系。乐视网恢复深交所面谈时回应，睿驰汽车是FF的关联公司，与贾跃亭先生所有限公司的乐视有限公司体系不不存在法律关系，几乎独立国家运营，撇清乐视与睿驰汽车的关系。

不论乐视有限公司与FF关系何如，从最近FF的动作屡屡可以显现出，贾跃亭的造车梦未曾中止。贾跃亭的FF要卷土重来？2014年，时任乐视CEO的贾跃亭在微博上公开发表See计划，宣告乐视进占汽车领域。此后，乐视汽车有如坐拥金山一样，展开一系列大手笔的投资，还包括对充电桩运营公司北京电桩、网约车公司不易到、美国电动车创业公司法拉第未来（Faraday Future）和对标特斯拉的电动汽车厂商Lucid Motors的投资，并与阿斯顿马丁、北汽、比亚迪、东风等汽车公司签订了合作协议，宣告将与阿斯顿马丁在德国正式成立电动车合资公司。

并在2016年12月与2017年4月分两次共计花费4.19亿元夺下浙江德清莫干山高新区两块土地。可怕烧钱的乐视汽车未能像贾跃亭想象的那样拉起整个生态，而是拖着整个乐视陷于危机。2016年11月6日，贾跃亭放了一封很长的内部信反省乐视蒙眼飞驰、烧钱执着规模扩展同时，全球化战线一下子纳得过长。

乐视汽车前期投放极大，相继赚到100多亿的自有资金。再行再加乐视融资能力不强劲，方式单一、资本结构不合理，外部融资规模无法符合较慢缩放的资金市场需求。

贾跃亭回应自己不愿为此承担责任，不愿总有一天只领有公司1元年薪。当然，贾跃亭并没构建承担责任诺言，而是在2017年5月辞任乐视总经理，为布局海外战略，于7月带着原本要赠予上市公司的100多个亿去了北美，在证监局多次责令其回国履行义务的情况下，至今返家。而替换贾跃亭接盘乐视的人，就是白衣骑士孙宏斌。2017年7月，孙宏斌以150亿接掌乐视，兼任CEO。

在此前，他不止一次回应过对贾跃亭及其生态模式的赞许，并曾豪言状语回应乐视唯一补的就是钱，我要做到就是让他不没钱。然而孙宏斌几乎高估了贾跃亭留给的窟窿，150亿未能挽回乐视的颓势。3月14日晚上，乐视网发布公告，孙宏斌辞任乐视董事长一职。孙宏斌在当月的融创业绩发布会上直言：乐视是一个告终的投资，165亿都亏损了，这不是壮士断臂，而是发狂了！另一个被贾跃亭波及的人是他的妻子甘薇。

自贾跃亭于2017年7月投奔美国后，甘薇更好在国内协助贾跃亭处置债务问题。2017年12月31日，甘薇从美国回到北京，月宣告与贾跃亭的哥哥贾跃民一起行使上市公司股东权利和遵守股东责任，展开资产处理工作。

相提并论将与债务小组一起，全力以赴解决问题债务问题。4月14日，中国继续执行信息公开发表网表明，因与中泰创展的纠纷，甘薇首次被列入了明知被执行人。

由于资产失效、运营衰退从而债务无法有效地偿还债务，贾跃亭早已第7次、乐视有限公司第6被列为明知被执行人名单，又称老赖。从种种迹象来看，贾跃亭或许已沦为众矢之的。但如今，许家印投资FF的消息愈演愈烈，贾跃亭很有可能在许家印的反对下携同FF卷土重来。自此，汽扯扒谈可不回想了宝能投资观致。

2017年12月21日，观致汽车月对外发布，宝能集团战略投资观致汽车。观致汽车在几经十年的艰苦发展后开始绽放全新生机。

宝能大股东观致后，为观致带给了大量的生态资源和资金反对，也给观致带给了一系列战略调整和人员变化。近日，观致汽车发布了其2018年第一季度的销量数据，2018年1-3月，观致汽车共计销售11371辆，同比快速增长288%，环比快速增长82%。意味着用了3个月时间，之后已完成了2017年全年销量的74%，新的观致正在以宝能速度很快兴起。

于此同时，宝能也渐渐减缓完备汽车产业核心环节的布局，打造出涵括研发-零部件-整车生产-后市场的原始产业链，建构汽车产业生态圈。另据腾讯一线4月16日报导，恒大集团早在2017年底投资了FF，投资金额大约为3亿美元。

当时FF的估值仅有为15亿美元，以此计算出来，恒大有可能持有人FF坐落于开曼的公司20%的股份。如果此消息有误，那么恒大才是FF的仅次于股东，贾跃亭仅有为第二大股东。FF很有可能是许家印进占新能源汽车领域的一块踏脚石。由此，就不难理解许家印为何不会投资FF了以3亿美元的价格顺利跨界到乘着政策东风的新能源汽车领域，的确是许家印这位跨越足球与房地产的跨界高手不会做到的事。

至于结果如何，就看许家印否能拿走腊足球的劲头腊汽车了？。

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