10月27日，首届龙蟠杯2016中国汽车十佳变速器票选新闻发布会在北京隆重召开。中国欧洲经济技术合作协会副会长、原《中国汽车报》社社长李庆文，北京航空航天大学汽车工程系教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国汽车自动变速器创意联盟秘书长李盛其以及江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰参加发布会并公开发表了讲话。发布会现场宣告了此次票选委员会主席人选、票选方案、网络票选甄选方式等。

众所周知，汽车变速器在汽车传动系由中扮演着至关重要的角色，无论是传统燃油车、混合动力车亦或是电动车，变速器都是其中一个极具技术含量的零部件。从某种程度上谈，汽车变速器性能的优劣，必要牵涉到到汽车的整体质量，是技术和产品创意的重点。然而，就目前市场上变速器的发展情况来看，国内变速器技术仍然是自律汽车零部件行业的软肋。近年来，我国对变速器的可调进口金额仍然位列汽车零部件全部进口金额前茅，每年光自动变速箱总成就需从外资进口300多亿元，2014年变速器进口总量高达666万台。

尽管展开了国产化，但是国产化率非常低，部分所谓的国产变速器，其零部件也就是指海外订购而来，国内车厂只是已完成了一个非常简单的装配过程，这种长年倚赖进口的局面是自律变速器如期无法突破的最重要原因之一。国内自律变速器研发进程较慢，市场上的市场需求却未减少，以自动变速器为事例，中国汽车自动变速器市场份额每年都在以20%的速度快速增长。当前自动挡车型以其操作者非常简单、驾乘舒适度受到广大消费者的热衷，自动变速器的热度只减减，如果不加快自律变速器的研发，之后引入国外的变速器，更进一步增大国内自律车企对国外变速器的依赖性，那中国汽车工业要走上自律品牌成功之路将越发艰苦。有一点难过的是，随着部分自律研发变速器企业的兴起，我们大大能看见该领域有所进展，不过由于国内变速器研发起步晚、技术领域完整创意短缺、变速器长年被国际上较为大的变速器厂所独占等，自律变速器行业要想要完全超越僵局仍然举步维艰。

为推展中国汽车变速器行业的技术与品牌发展，加快我国汽车工业由大变为的步伐，由中国汽车评价研究院主办，中国汽车工程协会、中国汽车工业咨询委员会、中国汽车自动变速器创意联盟、中国汽车人才研究会、中国欧洲经济技术合作协会自律汽车分会、中国汽车经销商商会反对主办，国内著名润滑油企业龙蟠润滑油冠名赞助商的首届龙蟠杯2016中国汽车十佳变速器票选于今年10月至明年1月隆重举行。评选活动分成以下三个阶段：前期由变速箱企业或车厂自律甄选参赛；经专业评审委员会测试、辩论，从候选名单中票选出有获奖的变速箱，之后通过网络票选、试驾等方式评选出有十佳变速器；最后举行变速箱行业高峰论坛暨龙蟠杯中国十佳变速器票选颁奖典礼。

预示着发布会的成功开会，龙蟠杯2016中国汽车十佳变速器评选活动月启动。此次十佳变速器票选是国内举行的首次变速器评选活动，目的票选出有兼备创意和匠心精神的变速器，从而大力推展建立健全变速器行业规范，在研发、技术和学术层面上，为中国自律汽车变速器产业获取参照，对汽车行业的整体发展具备深远影响。

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